Le développement du moteur électrique et du générateur fut long et compliqué.
En 1834, deux ans après la découverte de l'induction, JACOBI construisit un grand moteur qui incita le tsar de Russie à financer un autre projet. JACOBI actionna une chaloupe russe munie d'une roue à aubes et réussit à transporter une douzaine de passagers à une vitesse de 7 Km/h.
Sur ce modèle, les collecteurs sont demi cylindriques.
