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Les collecteurs ou commutateurs assurent les contacts avec le fil de la bobine. Ils sont réalisés avec deux épingles à tête de verre plantées dans le bouchon. Le contact avec les balais est interrompu et inversé à chaque demi tour. L'alimentation électrique est presque continue.

Sur les moteurs du commerce les collecteurs sont plus nombreux et répartis sur un cylindre isolant autour de l'axe.
( le mot collecteur a été utilisé pour les dynamos qui produisent un courant électrique.)